斗式提升機 > 行業知識 > 板鏈斗式提升機制動系統研究現狀及發展行業知識

板鏈斗式提升機制動系統研究現狀及發展

發表于: 2017-08-14 08:15:36 文章來源:http://www.zhdqld.com

  

 (1)高可靠性液壓裝置的研究和應用在因制動系統失效而引發的事故中,由液壓站引起的故障占有較大的比例。 目前關于高可靠性液壓裝置的研究, 主要內容是在實現板鏈斗式提升機工作制動、安全制動和調繩等功能的基礎上,增加改善系統的調壓、多路回油保護、殘壓保護、電磁閥故障檢測以及 PLC 程序化控制等功能。 其最終目標是通過增加液壓站的安全保護功能和改善工作制動性能,提高液壓系統的可靠度,從而使整個板鏈斗式提升機制動系統更加安全可靠。 由中國礦業大學和徐州礦務集團聯合研制的板鏈斗式提升機盤式制動器高可靠性液壓裝置是這方面研究中較為成功的一個例子。

(2)恒減速液壓制動系統的研究和應用板鏈斗式提升機安全制動是通過對液壓制動系統中電磁閥的控制來調節制動油壓的大小,從而實現對制動器制動力矩的控制。 板鏈斗式提升機安全制動時的減速度必須滿足文獻的有關規定。 否則,若制動減速度過大,雖然停車快,但將會對板鏈斗式提升機機械設備和鋼絲繩產生很大的沖擊,對摩擦輪板鏈斗式提升機還會產生鋼絲繩相對摩擦輪打滑的現象; 若制動減速度過小,則制動時間加長,不能及時停車,又容易產生過卷或蹾罐等事故。 因此,目前,國外基本上使用恒減速制動系統。 國外 以德國的西 馬格公司 (Siemag)、SIEMENS、ABB 公司等的產品為代表 。國內礦井板鏈斗式提升機仍停留在完善過去引進的前蘇聯式的二級制動系統的配套使用上。 恒減速制動的使用不足國內板鏈斗式提升機總量的 1%, 而且只在豎井和多繩摩擦板鏈斗式提升機上使用。 此外,國內所采用的恒減速制動系統多數是從國外引進的,價格都非常昂貴。 國內自行研制的恒減速制動系統又或多或少地存在這樣那樣的問題, 在現場的實際應用過程中,效果不是十分理想。